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航天鈦管在飛機(jī)應(yīng)用中獲得巨大成功

來(lái)源:鈦棒,鈦板,鈦管,鈦絲,鈦設(shè)備,鈦合金 發(fā)布時(shí)間:2015-1-13 11:59:13
未來(lái)幾年航天鈦管將有重大發(fā)展。根據(jù)VSMPO經(jīng)理MikhailVoevodin稱,鈦制管與其他非金屬資料協(xié)調(diào)性更強(qiáng),而隨著波音787空客A350等復(fù)合資料商用飛機(jī)產(chǎn)量增加,鈦管需求將獲得巨大成功。與此同時(shí),醫(yī)療領(lǐng)域鈦需求也在穩(wěn)健增長(zhǎng)。VSMPO美國(guó)分支TiruUS總裁MichaelMetz稱公司預(yù)計(jì)當(dāng)前全球緊固件需求水平每年3.000噸(660-1100萬(wàn)磅)三到五年內(nèi)可能翻倍。大多市場(chǎng)觀察者也都認(rèn)同5年內(nèi)需求翻倍的預(yù)測(cè)。 

分別是卡彭特技術(shù)公司旗下的Dynamet以及位于休斯頓的Perryman公司,過(guò)去鈦管原料市場(chǎng)被兩家生產(chǎn)商操控。目前航空兩大巨頭波音、空客已經(jīng)在鼓勵(lì)其他一些企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)。上個(gè)月ATI增加了緊固件原料儲(chǔ)藏,并落實(shí)了生產(chǎn)訂單。Dynamet宣布投入超越500萬(wàn)美金擴(kuò)建其位于佛州克里爾沃特的線材棒材生產(chǎn)設(shè)施,近期項(xiàng)目預(yù)計(jì)2013年第二季度開(kāi)工。VSMPO將俄產(chǎn)的鋼胚運(yùn)至環(huán)球布里奇維爾設(shè)施轉(zhuǎn)換成適合的給料粒度,再由環(huán)球位于紐約州敦刻爾克的工廠制成鋼卷,最后運(yùn)送至NF&M完成生產(chǎn)。工廠的擴(kuò)張可以讓NF&M出產(chǎn)的冷拉鋼絲最小直徑從0.75英寸減小至0.25英寸甚至0.125英寸,   VSMPO與環(huán)球的合作方式為。適用于小直徑盤線盤條以及精密公差直長(zhǎng)材生產(chǎn)。 

還能夠生產(chǎn)醫(yī)學(xué)純鈦和特種醫(yī)療合金如Ti4A l6V生物復(fù)合資料。公司目前已獲準(zhǔn)生產(chǎn)規(guī)范級(jí)航天鈦、醫(yī)用/汽車工業(yè)應(yīng)用鈦合金,NF&M除主要生產(chǎn)的鈦棒和胚錠外。以及大型引擎生產(chǎn)商如通用電氣及聯(lián)合技術(shù)所需渦輪用鈦。Perryman總裁FrankPerryman稱他只關(guān)心自己產(chǎn)品的品質(zhì)和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力,VSMPO和ATI進(jìn)入并沒(méi)有使飛機(jī)緊固件行業(yè)的泰斗發(fā)生憂慮。其他一切不在考慮范圍內(nèi)。公司希望嘗試更多的鈦鎳合金項(xiàng)目來(lái)使收益結(jié)構(gòu)多元化。   環(huán)球總裁DenniOate稱此合作是公司臨時(shí)戰(zhàn)略發(fā)展的前陣。

與環(huán)球不銹鋼簽署轉(zhuǎn)換協(xié)議俄羅斯VSMPO-A visma公司進(jìn)軍航天鈦管市場(chǎng)。公司將增加莫納卡工廠小直徑鈦管材線材的產(chǎn)能,這其中不只包括鈦管,還涉及藥用級(jí)鈦管的生產(chǎn)。預(yù)計(jì)2011年第一季度后期投產(chǎn),莫納卡工廠位于賓州原計(jì)劃產(chǎn)能500噸/年。約定后者負(fù)責(zé)生產(chǎn)線鐵芯的供應(yīng),這是自本世紀(jì)初與冶聯(lián)技術(shù)(ATI共同成立聯(lián)合鈦業(yè)以來(lái)VSMPO第二大合伙投資項(xiàng)目。ATI主要供應(yīng)商業(yè)純鈦材, VSMPO與環(huán)球不銹鋼與合金產(chǎn)品公司簽下臨時(shí)轉(zhuǎn)換協(xié)議。用于工業(yè)和飛航天領(lǐng)域。 

目前,我國(guó)民機(jī)研發(fā)和制造加速發(fā)展,更是以風(fēng)險(xiǎn)合作等模式布局全球,市場(chǎng)化和國(guó)際化程度越來(lái)越高。同時(shí)我國(guó)民機(jī)領(lǐng)域需求非常旺盛,民用航空制造業(yè)有著非常廣闊的發(fā)展空間。聯(lián)盟計(jì)劃依托中航國(guó)際以及合作單位的優(yōu)勢(shì)資源,在兩到三年內(nèi)使國(guó)內(nèi)認(rèn)證供應(yīng)商的數(shù)量翻番,有資質(zhì)認(rèn)證的航空制造民營(yíng)企業(yè)達(dá)到數(shù)百家。

據(jù)介紹,未來(lái)20年,我國(guó)需要干支線客機(jī)約6000架,產(chǎn)值約5億元;目前首批加盟企業(yè)已有19家,產(chǎn)值達(dá)到63億元;2015-2016 年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)加盟企業(yè)60家,產(chǎn)值達(dá)到200億元;到2017年后實(shí)現(xiàn)加盟企業(yè)200-300 家,產(chǎn)值達(dá)到900億元以上。
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